Kerusakan jalan merupakan salah satu permasalahan infrastruktur yang tidak hanya berdampak pada penurunan kualitas fisik jalan, tetapi juga memengaruhi kenyamanan, keselamatan, dan kepuasan pengguna jalan, serta berdampak terhadap lingkungan sekitar. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis sejauh mana kerusakan jalan di ruas Jalan Taman Siswa Kota Palembang memengaruhi tingkat kepuasan pengguna jalan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei melalui penyebaran kuesioner kepada 100 responden yang merupakan pengguna jalan. Aspek yang dianalisis meliputi kenyamanan berkendara, risiko keselamatan, kepuasan pengguna jalan, dan dampak lingkungan. Instrumen penelitian diuji melalui uji validitas dan reliabilitas, dengan hasil yang menunjukkan bahwa seluruh item pernyataan valid dan reliabel.
Analisis data dilakukan menggunakan regresi linier berganda untuk mengetahui pengaruh masing-masing variabel terhadap kepuasan pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh variabel bebas memiliki pengaruh signifikan secara parsial terhadap variabel kepuasan. Di antara keempat variabel tersebut, aspek kenyamanan memiliki pengaruh paling dominan, diikuti oleh aspek lingkungan, keselamatan, dan terakhir kepuasan secara umum. Temuan ini menegaskan pentingnya pemeliharaan jalan secara berkala dan perbaikan yang cepat terhadap kerusakan guna meningkatkan kualitas pelayanan infrastruktur jalan serta menunjang keselamatan dan kenyamanan pengguna. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi masukan bagi instansi terkait dalam merumuskan kebijakan perbaikan infrastruktur jalan di kawasan perkotaan.

Road damage is one of the infrastructure issues that not only affects the physical condition of roads but also directly impacts the comfort, safety, and satisfaction of road users, along with consequences for the surrounding environment. This study aims to analyze the extent to which road damage on Jalan Taman Siswa, Palembang City, affects road user satisfaction. A quantitative approach was applied using a survey method, with questionnaires distributed to 100 respondents who are active road users. The aspects analyzed in this research include driving comfort, safety risk, user satisfaction, and environmental impact. The research instrument passed both validity and reliability tests, indicating that all statements used in the questionnaire are statistically sound.
Data analysis was conducted using multiple linear regression to assess the influence of each variable on road user satisfaction. The results showed that all independent variables significantly affect the dependent variable, either partially or simultaneously. Among the variables, driving comfort was found to have the most dominant influence, followed by environmental impact, safety, and overall satisfaction. These findings highlight the urgency of periodic road maintenance and prompt repairs as key strategies to improve infrastructure service quality. It is expected that this study can serve as a valuable input for policymakers and relevant agencies in improving urban road infrastructure and enhancing public satisfaction.