Lereng merupakan tampak permukaan alam yang disebabkan adanya beda tinggi yang dibandingkan dengan jarak dan lereng terbentuk oleh proses alami atau proses buatan manusia, lereng dapat mengalami pergeseran yang menimbulkan longsor. Seperti Desa Tj.Mulak Pulau Pinang Kabupaten Lahat Sumatera Selatan adalah daerah berlereng dengan kondisi tanah sangat rawan akan bahaya longsor. Salah satu lokasinya yaitu di ruas jalan Bts.Kota Lahat – Simpang Air Dingin – Pagar Alam KM 235+580. Pada saat musim hujan daerah ini sering terjadi longsor, sehingga menganggu lalu lintas dan menyebabkan jalan tertutup. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai faktor keamanan lereng sebelum dan setelah perkuatan lereng. Metode penelitian yang digunakan adalah analisis stabilitas lereng metode irisan (Method of Slice) secara empiris dan analisis stabilitas lereng menggunakan program software Plaxis, untuk data yang digunakan berupa data sekunder yaitu data borlog dan data laboratorium untuk mengetahui karateristik tanah. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa nilai safety factor (SF) kondisi sebelum perkuatan lereng pada BH-01 sebesar 1.286 tergolong dalam kondisi tidak stabil sedangkan hasil analisis stabilitas lereng setelah perkuatan lereng dengan menambahkan timbunan dan dinding penahan tanah pada BH-01 sebagai syarat untuk meningkatkan stabilitas lereng nilai safety factor (SF) yang diperoleh menjadi 2,923 maka kestabilan lereng tergolong aman. Dapat disimpulkan bahwa dengan adanya perkuatan lereng maka stabilitas lereng menjadi meningkat dan kecil kemungkinan kelongsoran terjadi.

Kata Kunci : Stabilitas Lereng, Longsor, Plaxis, Safety Factor (SF)