Dalam menghadapi tantangan infrastruktur moderen, sektor konstruksi di Indonesia terus mengembangkan inovasi dalam teknologi campuran aspal guna meningkatkan kualitas material perkerasan jalan. Lapis aspal beton adalah varian campuran aspal yang banyak digunakan di berbagai proyek pembangunan jalan di Indonesia. Berdasarkan kegunaannya AC Lapis Aus merupakan lapis aspal yang rentan terjadinya kerusakan, karena lapis ini berfungsi sebagai lapis yang terletak pada permukaan perkerasan jalan, tentunya akan mengalami kontak lansung dengan berbagai kondisi yang ada hal ini dapat menyebabkan terjadinya berbagai kerusakan pada perkerasan jalan. Salah satu inovasi upaya meningkatkan kuliatas campuran material AC-WC dengan menambahkan crumb rubber dan abu tempurung kelapa. Variasi kadar crumb rubber yang digunakan adalah 2,5%, 3% dan 3,5% dari berat total benda uji, sedangkan abu tempurung kelapa yang digunakan sebagai subtitusi filler abu batu. Hasil pengujian dengan penambahan crumb rubber pada aspal konvensional meningkatkan karakteristik Marshall, dengan kepadatan tertinggi 2,514 t/m³ dan VFA 78,038% pada CR 3,5%, serta stabilitas maksimum 1.572,082 kg dan flow 4,490 mm pada CR 3%, meskipun nilai MQ lebih rendah dibanding campuran dengan filler ATK. Sementara itu, kombinasi crumb rubber dan filler abu tempurung kelapa menurunkan kepadatan dan stabilitas, namun meningkatkan nilai VIM sebesar 4,998% dan VMA sebesar 18,051% yang mengindikasikan fleksibilitas pada campuran lebih tinggi namun berisiko stripping. Menariknya, pada CR 3% dengan ATK, mengasilkan niai MQ tertinggi sebesar 458,21 kg/mm menunjukkan kekakuan dan ketahanan deformasi terbaik, menjadikannya formulasi yang potensial secara struktural.

Kata Kunci : Aspal, Crumb Rubber, Abu Tempurung Kelapa, Marshall Test.