Konstruksi perkerasan jalan memegang peran vital dalam menunjang sistem transportasi yang efisien serta mendukung aktivitas ekonomi masyarakat. Mutu perkerasan sangat bergantung pada kualitas material yang digunakan, khususnya pada campuran aspal. Penelitian ini mengevaluasi dampak penggunaan bahan tambah berupa karet alam (lateks) dan abu batu bara (fly ash) terhadap karakteristik Marshall dari campuran aspal beton lapis aus (AC-WC), mengacu pada standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Pengujian dilakukan dengan metode Marshall pada campuran yang dimodifikasi menggunakan variasi lateks sebesar 7,5% dan 8,5% dari berat aspal, serta fly ash sebesar 1% dari berat filler. Parameter yang diuji mencakup stabilitas, kelelehan (flow), rongga dalam campuran (VIM), rongga dalam agregat mineral (VMA), rongga terisi aspal (VFA), dan Marshall Quotient (MQ). Hasil eksperimen menunjukkan bahwa penggunaan lateks 8,5% memberikan nilai flow tertinggi sebesar 3,58 mm, sedangkan kombinasi lateks dengan fly ash menghasilkan nilai stabilitas maksimal mencapai 1816 kg. Temuan ini menunjukkan bahwa penambahan bahan tersebut mampu meningkatkan elastisitas dan ketahanan campuran aspal, serta berpotensi sebagai alternatif peningkatan performa lapisan AC-WC.

Kata Kunci: AC-WC, Karet Alam, Fly Ash, Uji Marshall, Stabilitas, Kelelehan