Karbon monoksida (CO) merupakan gas berbahaya hasil pembakaran tidak
sempurna yang berpotensi menimbulkan gangguan kesehatan pada pekerja,
terutama di lingkungan proyek konstruksi yang menggunakan alat berat dan
kendaraan operasional. Penelitian ini bertujuan melakukan pengukuran konsentrasi
karbon monoksida (CO), menganalisis pola dan kecenderungan perubahan
konsentrasi, mengevaluasi hasil pengukuran berdasarkan Nilai Ambang Batas
(NAB), serta memberikan rekomendasi pengendalian pada area operasional Proyek
Jalan Tol. Penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan sistem
monitoring berbasis Internet of things (IoT) yang terdiri atas mikrokontroler ESP32
dan sensor MQ-9. Pengukuran dilakukan pada area vakum, area parkir, dan area
workshop selama jam kerja, kemudian dianalisis menggunakan nilai rata-rata dan
grafik tren. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsentrasi CO mengalami
fluktuasi sesuai intensitas aktivitas alat berat, kendaraan operasional, dan kondisi
lingkungan. Rata-rata konsentrasi CO tertinggi terdapat pada area parkir, sedangkan
area workshop memiliki rata-rata terendah. Konsentrasi tertinggi yang tercatat
selama penelitian sebesar 18,27 ppm, masih berada di bawah Nilai Ambang Batas
25 ppm sesuai Permenaker Nomor 5 Tahun 2018. Hasil evaluasi menunjukkan
bahwa seluruh lokasi penelitian masih memenuhi standar keselamatan dan
kesehatan kerja, meskipun terdapat kecenderungan peningkatan konsentrasi pada
periode aktivitas operasional yang tinggi. Pengendalian yang direkomendasikan
meliputi perawatan rutin alat berat dan kendaraan, pengaturan lalu lintas
operasional, pemantauan kualitas udara secara berkala, serta penguatan
pengendalian administratif sebagai upaya pencegahan paparan karbon monoksida
di lingkungan kerja.
Kata kunci: ESP32, Internet of things, karbon monoksida, keselamatan dan
kesehatan kerja, MQ-9, proyek konstruksi.