Aktivitas drop-off siswa merupakan salah satu aktivitas yang berpotensi menimbulkan gangguan lalu lintas di kawasan pendidikan, khususnya pada jam masuk sekolah, karena kendaraan yang berhenti untuk menurunkan siswa dapat mengurangi ruang efektif jalan dan menimbulkan hambatan samping. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik aktivitas drop-off serta dampaknya terhadap kinerja ruas jalan di kawasan SD Muhammadiyah 6/14 Balayudha Palembang, tepatnya pada ruas Jalan Kolonel H. Barlian arah Bandara menuju Polda. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif deskriptif melalui survei lapangan langsung, dengan analisis kinerja ruas jalan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan, dan panjang antrean, yang kemudian dibandingkan antara periode berlangsungnya aktivitas drop-off dan periode pembanding. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas pada periode drop-off meningkat dari 2.057,40 skr/jam menjadi 4.704,40 skr/jam, sedangkan derajat kejenuhan meningkat dari 0,55 menjadi 1,27. Kondisi tersebut disertai penurunan kecepatan rata-rata sebesar 10,00 km/jam atau 31,58%, serta perubahan tingkat pelayanan dari LOS C menjadi LOS F. Hasil perbandingan menunjukkan bahwa periode aktivitas drop-off memiliki kondisi kinerja ruas jalan yang lebih buruk dibandingkan periode pembanding. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan dalam pengelolaan lalu lintas pada kawasan pendidikan guna mendukung terciptanya sistem transportasi perkotaan yang aman, lancar, dan berkelanjutan, sejalan dengan SDGs 11: Kota dan Permukiman yang Berkelanjutan.

Kata Kunci : aktivitas drop-off, kinerja ruas jalan, kawasan pendidikan, PKJI 2023, tingkat pelayanan jalan (LOS)