Perkerasan lentur merupakan salah satu jenis perkerasan yang umum digunakan karena performa yang baik dalam menahan beban lalu lintas dan dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan. Dalam perkerasan lentur, bahan pengikat yang digunakan adalah aspal karena memiliki sifat viskoelastis dan fleksibel sehingga sesuai untuk konstruksi jalan berkelanjutan. Namun, aspal konvensional masih memiliki keterbatasan dalam menahan suhu tinggi dan beban lalu lintas yang berat. Pemanfaatan limbah HDPE dan LDPE berbasis lignin sebagai bahan modifikasi aspal merupakan alternatif untuk meningkatkan kinerja aspal, mengurangi masalah lingkungan sekaligus meningkatkan kompatabilitas campuran pada aspal termodifikasi plastik. Penelitian ini menggunakan variasi kandungan HDPE dan LDPE sebesar 3%, 5% dan 7% berbasis lignin sebesar 3,5% terhadap berat aspal. Evaluasi dilakukan melalui pengujian marshall dan cantabro untuk menilai kinerja mekanik dan sifat adhesi aspal modifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perhitungan volumetrik pada semua campuran telah memenuhi spesifikasi yang digunakan. Stabilitas marshall tertinggi diperoleh pada campuran aspal yang dimodifikasi HDPE dan LDPE dengan kadar 7% berturut-turut sebesar 2211 kg dan 2134 kg. Selain itu, semua campuran telah memenuhi nilai standar pengujian cantabro, dengan nilai cantabro tertinggi pada campuran aspal yang dimodifikasi HDPE dan LDPE dengan kadar 7% berturut-turut sebesar 9,69% dan 9,44%. Pemanfaatan limbah plastik dan biomassa sebagai bahan tambah dalam aspal modifikasi ikut serta dalam mendukung SDGs nomor 12 tentang konsumsi dan produksi yang bertanggung jawab