Aktivitas parkir on-street pada kawasan bisnis dapat mengurangi ruang yang tersedia bagi pergerakan kendaraan sehingga menyebabkan perubahan lebar efektif lajur dan berpengaruh terhadap kapasitas serta kinerja ruas jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi aktivitas parkir on-street, menganalisis perubahan lebar efektif lajur, serta menganalisis pengaruhnya terhadap kapasitas dan derajat kejenuhan ruas jalan pada kawasan bisnis Jalan Jenderal Sudirman Palembang. Penelitian dilakukan pada Ruas A STA 0+200–STA 0+400 arah International Plaza menuju Bundaran pada periode sore. Metode penelitian menggunakan survei lapangan dengan pengumpulan data geometrik jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, dan aktivitas parkir on-street. Analisis kapasitas dan kinerja ruas jalan dilakukan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa arus lalu lintas pada Ruas A periode sore sebesar 2.449,75 SMP/jam. Aktivitas parkir on-street pada Lajur 1 menyebabkan lebar efektif lajur berkurang dari 3,80 m menjadi 2,00 m akibat penggunaan ruang sebesar 1,80 m untuk parkir. Frekuensi berbobot hambatan samping sebesar 557,7 dengan kategori Sangat Tinggi (ST) dan faktor penyesuaian hambatan samping sebesar 0,88. Kapasitas ruas jalan pada kondisi tanpa parkir sebesar 4.879,68 SMP/jam, sedangkan pada kondisi dengan parkir sebesar 2.992,00 SMP/jam. Dengan demikian, aktivitas parkir on-street menyebabkan penurunan kapasitas sebesar 1.887,68 SMP/jam atau sebesar 38,68%. Selain itu, nilai derajat kejenuhan meningkat dari 0,50 pada kondisi tanpa parkir menjadi 0,82 pada kondisi dengan parkir. Hasil tersebut menunjukkan bahwa aktivitas parkir on-street memberikan pengaruh terhadap kinerja ruas jalan melalui pengurangan lebar efektif lajur, penurunan kapasitas jalan, dan peningkatan derajat kejenuhan.